Pois é os ferros velhos no Brasil constumam ser bagunçados e nos EUA tem uma categoria de ferro velho que parece um grande mercado de peças, por lá os carros ficam expostos em lotes separados por montadoras etc, tudo bem organizado sendo o cliente chega procura o veículo com o qual está precisando da peça retira com suas próprias ferramentas e paga na saída, é mais ou menos assim.
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